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汽车动力装置悬置系统的优化设计

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摘要动力装置悬置系统设计直接关系到动力总成振动向车体的传递.影响整车的乘坐舒适性和 NVH(Noise,Vibration and Harshness)性能。本文对悬置系统的设计分析方法和研究成果进行了较系统的评述和总结,并提出了自己的几点见解。

作者童树波黄章法丁华

机构地区江苏大学汽车与交通工程学院常州依维柯客车有限公司

出处《轻型汽车技术》 2002年第4期4-7,共4页 Light Vehicles

关键词汽车动力装置优化设计悬置系统减振

分类号 U463.33 [机械工程—车辆工程]

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轻型汽车技术

2002年第4期

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