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浦江号火车轮渡甲板强横梁开孔强度分析

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摘要本文对浦江号火车轮渡甲板强横梁开孔后的强度进行了计算并对强横梁腹板开孔后的应力集中进行了有限元二次解析,为该船更换电缆而进行的甲板大开口提供了强度依据.所提出的计算模型和二次解析方法对有较大开孔的桁材进行强度分析有一定参考价值.

作者杨永谦黄贻平

机构地区武汉水运工程学院

出处《武汉造船》 1991年第4期14-17,13,共5页 Wuhan Shipbuilding

关键词渡船甲板强横梁开孔强度船舶

分类号 U674.192 [交通运输工程—船舶及航道工程]

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武汉造船

1991年第4期

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