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路网规划的时空控制

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摘要本文结合上海市高速公路网和内外环之间(城市道路)骨架路网的规划实例,着重介绍如何以路网的时间可达性(快捷性)作为控制因素,并将路网的时间特征转化为空间特征,进行路网框架的规划。

作者王辉陈炳生

机构地区上海市城市建设设计研究院

出处《上海公路》 2001年第B12期159-161,共3页 Shanghai Highways

关键词时空控制路网规划时间可达性时间特征空间特征

分类号 U412.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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上海公路

2001年第B12期

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