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论广州地铁1号线隧道通风系统模式设计及其软件实现
被引量:
2
Discussion on the mode design of tunnel ventilation system and the achievement of its software for Guangzhou metro line No. 1
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摘要
广州地铁1号线是一套特殊的建筑系统,由16个车站组成,其中14个车站通过双隧道连接而成一个群体.连接两站的隧道区间是地铁独具的建筑结构,由于处于两站之间,隧道与外界空间连接通道较少,空气较为污浊.更重要的是,一旦发生火灾,隧道内烟量大,排烟排热差,人工扑救困难,人员疏散困难,损伤大.因此,必须采用合理的隧道环境控制模式,保证列车运行的需要,并且还要准备一整套适当的隧道防灾控制模式,以避免发生灾害时造成重大人身和财产损失.
作者
冯晓青
李漾
机构地区
广州地铁总公司运营事业总部
出处
《地铁与轻轨》
2001年第3期30-33,共4页
关键词
广州地铁1号线
隧道
通风系统
模式设计
软件实现
地下铁道
分类号
U453.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U459.1 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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地铁与轻轨
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