摘要
用多尺度方法研究了考虑轮齿时变刚度和静态传递误差激励的齿轮系统的动态特性 ,给出了系统在不同激励频率下系统稳态响应的求解方法 ,以及系统稳态解的解析表达式。最后 ,用数值方法对解析法分析的结果进行了验证。经研究发现 ,由于齿轮时变啮合刚度和静态传递误差的共同作用 ,导致系统产生多频响应 ;并且发现轮齿误差对系统响应幅值有较大的影响。
出处
《机械传动》
CSCD
2002年第1期5-8,共4页
Journal of Mechanical Transmission
基金
霍英东青年教师基金资助项目 (71 0 4 9)