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广州雅阁3.0V6维修指南(十一)

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摘要 ①动力由液力变矩器传入主轴。 ②当变速器处于D_4或D_3位置的3档时,3档离合器将受液压力控制而接合,使主轴3档齿轮与主轴固连而旋转。 ③旋转的主轴3档齿轮便驱动中间轴3档齿轮并驱动中间轴旋转。 ④旋转的中间轴通过与其制成一体的最终主动齿轮,将动力传递给差速器的最终减速齿轮并将动力输出。
作者 徐昭 王永国
出处 《汽车维修技师》 2002年第5期12-16,共5页 Auto Maintenance
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