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广州雅阁3.0V6维修指南(十一)
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摘要
①动力由液力变矩器传入主轴。 ②当变速器处于D_4或D_3位置的3档时,3档离合器将受液压力控制而接合,使主轴3档齿轮与主轴固连而旋转。 ③旋转的主轴3档齿轮便驱动中间轴3档齿轮并驱动中间轴旋转。 ④旋转的中间轴通过与其制成一体的最终主动齿轮,将动力传递给差速器的最终减速齿轮并将动力输出。
作者
徐昭
王永国
出处
《汽车维修技师》
2002年第5期12-16,共5页
Auto Maintenance
关键词
轿车
维修
动力传递路线
分类号
U469.11 [机械工程—车辆工程]
U472.4 [机械工程—车辆工程]
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