浙赣铁路信号电源系统中性点运行方式的探讨
An exploration of neutral point operation mode of the power source system for Zhegan Railway signal
摘要
结合实例 ,分析铁路信号电源系统的中性点不接地运行方式的优缺点及存在的问题 。
出处
《铁道标准设计》
2002年第5期52-54,共3页
Railway Standard Design
-
1吕振聚.关于浙赣线铁路信号电源系统中性点运行方式的探讨[J].上海铁道科技,2001(4):22-23.
-
2王永财.地铁信号电源系统优化配置方案研究[J].通讯世界（下半月）,2016(11):91-92. 被引量：1
-
3孟庆贵.对信号电源系统接地电源超标问题的分析与探讨[J].铁道通信信号,1991(7):19-19.
-
4陈定光,刘宗德.船舶中压电力系统中性点运行方式的探讨[J].中国修船,1991,4(2):47-52.
-
5张利军.关于智能型铁路信号电源系统现场使用的一些经验[J].西铁科技,2009(4):46-47. 被引量：1
-
6刘振宇.铁路信号电源系统对地漏泄电流测试的实现方法与分析[J].黑龙江科技信息,2013(20):142-142.
-
7高玉,王洪波.西安地铁1号线信号电源系统方案分析[J].西安铁路职业技术学院学报,2013(2):1-3.
-
8薛保都.信号电源系统接地问题的分析与探讨[J].西铁科技,2003(B11):28-28.
-
9高玉,王洪波.西安地铁1号线信号电源系统方案分析[J].电子设计工程,2013,21(7):105-107. 被引量：3
-
10陈大和.基于TMS320F2812的铁路信号电源监控系统的研究[J].交通运输工程与信息学报,2005,3(1):78-83.
