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道路空间再分配(上)
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摘要
道路是流动的空间,也是活动的空间和容纳的空间。各个时间带的交通控制,沿路设施的经营及使用者的集中,小汽车、公共汽车、自行车、步行者等的通过与逗留,按照不同场合的多用途使用等等。如何分配这种多用途使用场所的空间,不仅仅是对小汽车的使用者,还应当改善公共汽车使用者等的流动环境。为了提供富有吸引力的活动场所。
作者
曹信孚
出处
《交通与运输》
2002年第2期11-12,共2页
Traffic & Transportation
关键词
道路交通
交通规划
道路空间
再分配
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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1
曹信孚.
道路空间再分配(下)[J]
.交通与运输,2002(3):7-8.
被引量:1
2
戴冀峰,魏贺,赵贤兰.
公共交通优先发展模式下的道路空间再分配——以北京市旧城为例[J]
.城市交通,2013,11(3):47-54.
被引量:8
3
德国:自行车出行的成功案例[J]
.综合运输,2012,34(6):91-92.
被引量:1
4
刘亚珊.
快速公交系统在北京市公共交通中的应用与探讨[J]
.市政技术,2010,28(6):27-30.
交通与运输
2002年 第2期
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