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动态识别道路坡度的多传感器信息融合方法 被引量:11

The method of identifying dynamically road grade by means of multi-sensor information fusion
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摘要 在行驶中动态识别道路坡度的大小是采用电控机械自动变速器的车辆实现智能换挡控制的重要环节之一 ,也是目前的一大技术难题 .针对这一问题 ,提出了采用多个传感器信息融合来识别坡度角的方法 ,建立了数学模型 ,并对识别误差进行了分析 . The dynamical identification of road grade angle is one of important techniques for vehicle using an automated mechanical transmission with intelligent shift control,when the vehicle is traveling on sloping road,and is also a difficult technology at present.To solve the problem,in this paper,a method of identifying dynamically grade angle by means of multi sensor information fusion is proposed,a mathematics model is given and the error of fusion result is analyzed.
出处 《重庆交通学院学报》 2002年第2期97-102,共6页 Journal of Chongqing Jiaotong University
基金 教育部博士点基金资助 (970 6 110 4 )
关键词 道路坡度 动态识别 多传感器信息融合 汽车AMT identification of road grade multi sensor information fusion automobile AMT
  • 相关文献

参考文献2

二级参考文献3

  • 1葛安林,黄秀权,程秀生,林明芳.液力机械变速器的自动控制[J]汽车工程,1986(04).
  • 2葛安林.装用液力自动变速器的车辆在非稳定工况下燃料经济性和动力性的研究[J]吉林工业大学学报,1981(02).
  • 3葛安林,姜家吉,武文治.机械式自动变速器及其动态模拟试验研究[J].汽车工程,1990,12(3):35-43. 被引量:2

共引文献53

同被引文献49

引证文献11

二级引证文献43

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