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机动车运行产生颗粒物机理分析 被引量:3

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摘要 由机动车运行所产生的颗粒物以其在大气总悬浮颗粒物中所占的比例较高、流动性大、影响面广、增长迅速而产生相当大的危害,这些颗粒物主要是由于燃料非正常燃烧和燃料添加剂以及机动车在行驶过程中制动蹄片磨损、车轮与路面相互摩擦、机动车本身附带尘土或装运物料撒落路面及空中飞散等原因形成中所产生,为了彻底控制这种颗粒物污染,清除制约交通运输及汽车工业发展的障碍,必须弄清机动车运行产生颗粒物排放机理,从机动车运行产生颗粒物的源头进行治理。
作者 阳红 孙德仕
机构地区 长安大学
出处 《陕西环境》 2002年第1期24-26,共3页 Shaanxi Environment
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献11

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共引文献121

同被引文献27

引证文献3

二级引证文献6

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