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车用发动机冷却系水垢及其防治

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摘要 1 车用发动机冷却系水垢的形成车用发动机使用的冷却水一般都没有通过软化处理,通常含有各种盐类。发动机工作时水温升高,由于冷却水吸热、蒸发,硬水中的盐类浓度逐渐增加,达到饱和状态时,水中的盐类被析出;或由于盐类的化学性能随温度的增加而活跃起来,加快盐类的水解作用。
作者 肖永清
出处 《湖北农机化》 2000年第4期19-19,共1页
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