试论载量变化对甲板型货驳稳定性的影响
出处
《湖南交通科技》
1989年第1期44-48,共5页
Hunan Communication Science and Technology
-
1海南威隆船舶首批泰式货驳船下水[J].航海,2010(6):31-31.
-
2周晓东.长江下游货驳船型的技术经济论证[J].交通标准化,1989(3):31-33.
-
3谭政生.双体内河集装箱货驳的改装设计[J].造船技术,1997(1):25-27.
-
4谭政生.双体内河集装箱货驳的改装设计[J].中国修船,1996,9(5):5-6.
-
5聂庆群,毛忠良.浅谈1000t货驳改建自航简易货轮的实践[J].武汉造船,1999(1):25-29.
-
6海南威隆船舶接获20艘货驳船订单[J].广东造船,2010,29(3):8-8.
-
7海南造船接到国外订单将承建20艘泰式货驳船[J].船舶工程,2010,32(3).
-
8赵建国.网络计划技术在63.9米甲板驳建造中的应用[J].造船技术,1992(2):15-19.
-
9陆洪度.2900吨线二用途货驳按法国BV规范设计的体会[J].船舶设计技术交流,1997(1):17-23.
-
10张文涛,方闯,黄震球,陈齐树.再论货驳“843”的总体断裂破坏事故[J].武汉造船,2000(6):18-21.
;