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增压稀混复合分层燃烧的研究被引量：1

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摘要本文介绍了在增压下采用主副燃烧室进行汽油高压喷射稀混复合分层燃烧初步模拟试验结果.试验表明,采用这种燃烧方式可有效地控制爆燃,为提高汽油机的增压度、进一步降低燃油消耗率、改善有害物的排放量展示了可为的前景.

作者刘伯棠鄢立阳朱立群朱梅林

机构地区华中理工大学

出处《小型内燃机》 1991年第3期1-6,共6页

关键词柴油机燃烧增压混合气

分类号 TK421.2 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]

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参考文献2

1史绍熙,王树奎,赵奎翰,许斯都.多种燃料发动机的试验研究[J]内燃机学报,1988(01).
2雷波,沈红峰,马元骥.分开式分层充气燃烧系统的燃烧形态[J]内燃机学报,1988(01).

同被引文献1

1毕小平，内燃机学报，1987年，5卷，2期，99页

引证文献1

1刘伯棠,朱梅林,鄢立阳.主副燃烧室分层燃烧湍流强度模拟新方法[J].华中理工大学学报,1993,21(5):60-65.

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2秦国伟,欧阳镛.低倍率复合循环炉蒸汽系统复合吹管初探[J].山西电力技术,1991(4):7-9.

小型内燃机

1991年第3期

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