直喷式柴油机排气再循环对其性能及排放的影响被引量：1

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摘要 1 前言在载重汽车柴油机上,为减少排放气体(特别是NO_x),通常采用排气再循环的方法(EGR),但其中有些难题.其一,在性能方面会造成油耗增加,黑烟、CO,HC等排放恶化.另一方面,会降低发动机的可靠性和寿命,即对于年行驶里程100000～300000km的大型载重汽车来说,寿命降低就是缩短车辆的使用年限,这就意味着运输成本提高.若再加上油耗增加这个因素,运输成本更高,这对交通运输行业影响颇大.然而,

作者盐崎忠一铃木孝幸毕宝一

出处《小型内燃机》 1991年第3期39-44,共6页

关键词柴油机废气排放性能

分类号 TK421.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]

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小型内燃机

1991年第3期

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