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青藏铁路无线机车信号系统研究 被引量:24

Research on the radio based cab signaling system used for Qinghai-Tibet railway
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摘要 分析了在青藏铁路不宜采用轨道电路的主要原因 ,提出采用无线机车信号方式实现列车运行控制。给出了无线机车信号系统的基本结构和工作原理 ,分析了无线机车信号系统的可靠性和故障 The major reasons why the track circuit can not be used in Qinhai Tibet railway are analyzed. An alternative of using the radio based cab signal for train control is proposed. The basic structure and working principles of the radio based cab signaling system are presented. The reliability and fail safety of the system are analyzed also.
出处 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期112-117,共6页 Journal of the China Railway Society
基金 铁道部发展计划资助项目 (2 0 0 1 X0 4 1 )
关键词 青藏铁路 轨道电路 无线数据通信 机车信号 故障安全性 工作原理 可靠性 Qinghai Tibet railway track circuit wireless data communication cab signal fail safety
  • 相关文献

参考文献5

  • 1汪希时.铁路信号发展新纪元--基于通信的列车控制系统[M].北京:北方交通大学电信学院运输自动化科研所,2000..
  • 2汪希时 程荫杭 等.青藏铁路列控系统推荐方案(草案)[M].北京:北方交通大学电信学院运输自动化科研所,2000..
  • 3克特拉列科НФ 武正贵(译).轨道电路[M].北京:人民铁道出版社,1966..
  • 4柯切里尼柯夫A B 林培聪(译).接地设备对轨道电路的影响[M].北京:中国铁道出版社,1986..
  • 5王俊峰.高速列车控制数据无线传输的实时性及可靠性分析[J].北方交通大学学报,2000,24(5):20-24. 被引量:17

二级参考文献4

  • 1汪希时,高速列车铁路安全技术研讨会论文集,1995年,17页
  • 2郭梯云,数字移动通信,1995年,166-173,226-240页
  • 3员春欣,铁路信号容错技术,1995年,28页
  • 4聂涛(译),数字通信中的纠错编码,1988年

共引文献16

同被引文献71

引证文献24

二级引证文献78

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