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进气道偏置对四气门柴油机进气门口三维流场的影响 被引量:1

The Influence of Intake-valve Port Offset on Three-dimensional Flow Field in Four-valve Diesel Engine
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摘要 研制了四气门柴油机单独进气道、单气道中置缸盖及气门口三维流速测量装置。在稳流气道试验台上 ,利用热线风速仪测量了不同气道布置方案下的进气门出口三维流场 ,揭示了进气道偏置对四气门柴油机进气门口三维流场影响的变化规律。气道的偏置使气门口切向速度大小发生了变化 ,速度分布变化很大 ,这种影响随升程的增加而增大。 Four valve diesel engine experimental center is designed and cylinder head for single port,single ports,and flow velocity measuring device around the intake valve flow field are installed in this paper.With these devices,experimental study on the stationary flow test bench is carried out.The law of intake valve three dimensional flow field by the influence of port offset is explored.Port offset leads to obvious difference and fluctuation of tangential velocity in the port exit.The influence is greater as the valve lift is higher.
出处 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期73-78,共6页 Journal of Jilin University:Engineering and Technology Edition
基金 国家攀登计划 (A)资助项目
关键词 四气门柴油机 气道偏置 气门口流场 稳流试验 four valve diesel engine port offset valve exit flow field steady flow test
  • 相关文献

参考文献2

  • 1沈祖京.柴油机气道气门口流速分布图的分析及其应用[J].内燃机工程,1987,8(2):32-36.
  • 2长春汽车研究所.汽车试验技术手册[M].长春:吉林科学技术出版社,1995.

共引文献1

同被引文献1

  • 1吴志军.四气门柴油机进气流动及缸内空气运动规律的研究[M].长春:吉林工业大学汽车工程学院,1999..

引证文献1

二级引证文献2

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