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四轮独立转向汽车高速时操纵稳定性的研究

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摘要 通过对汽车模型的分析,确定了一种控制方法,以便于四轮独立转向的汽车在高速变换车道行驶时,也能得到快速连续的操纵稳定性。
作者 袁凯
机构地区 北京理工大学
出处 《凿岩机械气动工具》 2002年第1期36-38,共3页 Rock Drilling Machinery & Pneumatic Tools
  • 相关文献

参考文献2

二级参考文献4

  • 1吕强,博士学位论文,1996年
  • 2郭孔辉,汽车操纵动力学,1991年
  • 3李友善,自动控制原理.上,1981年
  • 4李友善,自动控制原理.下,1981年

共引文献85

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