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中压双共轨柴油机电子控制试验装置的开发与研究 被引量:2

Research on Experimental Rig for Electronically Controlled Diesel Engine with Medium-Pressure Double Common-Rail
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摘要 本文首先论述了船用大型中、低速柴油机实行电子控制的必要性 ,简要介绍了国内外船用柴油机电子控制的发展状况 ,并阐述了自主开发柴油机电子控制试验装置对培养新一代国际海员的实际意义。在此基础上详细介绍了本课题组开发的柴油机电子控制试验装置的原理、性能 。 The necessity of applying electronic control technology to low speed heavy duty marine diesel engine is demonstrated in this paper. The trend and status of electronically controlled marine diesel engine in the world are briefly described. The importance of developing experiment rig by self for training new generation of high quality seamen is explained as well. On the basis of this, the principle and performance of the experimental rig and some subsystems developed by the research group are illustrated in detail.
机构地区 武汉理工大学
出处 《中国航海》 CSCD 北大核心 2002年第2期66-70,共5页 Navigation of China
关键词 试验装置 柴油机 中压 共轨 电子控制 船舶 Marine diesel engine Medium pressure Common rail Electronically controlled Experimental rig.
  • 相关文献

参考文献3

  • 1张小军.柴油机中压共轨液力增压式电控燃油喷射系统的研究.武汉理工大学博士学位论文[M].-,2000.12.
  • 2朱国伟.油机的全电子控制及其开发研究.华东地区内燃机学会第8届学术联会论文集[M].,2000..
  • 3卢兰光.柴油机中压共轨综合系统的设计及其控制策略的研究.武汉理工大学博士学位论文[M].,2001..

共引文献1

同被引文献3

  • 1[5]Sulzer Common Rail Electronically Controlled Engines for Today and the Future. 2002.4
  • 2[6]The Electronically Controlled ME Engine and Engine Comparisons for Various Ship Types and Sizes.2004.3
  • 3李煜晖,崔可润,鲁凯生.柴油机动态过程仿真研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2003,27(3):288-290. 被引量:4

引证文献2

二级引证文献6

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