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液粘调速器的结构和理论分析 被引量:5

Analysis of Structure and Theory on The Hydro Viscous Variable Speed Driver
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摘要 液粘调速器是利用摩擦片间的相对滑动来实现无级变速的新型传动装置。由于它的动力传递、转矩改变和转速的调节都是靠液体的粘性来实现的 ,所以这种传动实质上就是液体的粘性传动。 The Hydro viscous variable speed driver is a new type of liquid drive system which take the advantage of relative sliding between friction discs to acheive stepless speed change. Since it power transfer, torque variation and speed control all depend on liquid viscosity, this kind of transmission is really that of liquid discosity. In this paper, the structure and mechanism of this driver are described.
出处 《传动技术》 2002年第2期32-38,共7页 Drive System Technique
关键词 液粘调速器 转矩 转速 无级变速 Hydro viscous variable speed driver Torque Rotary speed Stepless speed change
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参考文献1

  • 1JB/T 5968-1991.液粘调速器.型式与基本参数[S],1991.

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