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AIS及对AIS培训的设想

AIS and the Imagination of AIS Training
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摘要 为了保证海上航行安全,IMO决定在2002年7月1日开始在船舶配备AIS,AIS的核心技术是SOTDMA信息传输技术,该技术根据一定的时隙分配原则,使每个移动站在一帧中的指定时隙发送本船的信息。每分钟划分为2250个时间段,每一时隙可以发送一条完整的船舶信息。AIS有87B和88B二个VHF信道,可提供4500个时隙,每条船舶能在没有基站控制的条件下自主地选择一个与他船不发生冲突的时间段和相应的时间段来发布本船的信息。为推广和应用这一新技术应进行分阶段、分层次培训骨干,以骨干带动使用人员。通过拨号上网,调看已运行的AIS基站的数据;制作多媒体教学软件;利用GPS模拟信号产生器,电子海图和AIS设备模拟AIS船站数据等培训。
作者 华夏
出处 《青岛远洋船员学院学报》 2002年第2期62-64,71,共4页 Journal of Qingdao Ocean Shipping Mariners College
  • 相关文献

参考文献2

  • 1王世远 许开宇.AIS及其应用和前景预测.全国飞机与船舶通信导航学术研讨会论文集[M].,2000,10..
  • 2刘畅 刘人杰.通用船载自动识别系统(AIS)的研究[M].,-..

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