关于水泥及其混凝土的收缩率、耐磨性和脆度系数的探讨

一、引言 众所周知,在道路水泥的生产中,水泥的收缩率、耐磨性和抗折强度都是极为重要的技术指标.严格地说,水泥混凝土路面是属于板结构,在高速行车的情况下将受到车辆各种作用力和环境急剧变化的影响,这就是为什么对道路工程来说必须生产能满足其特殊要求的专用水泥的根本原因.资料指出,在行车荷载作用下,水泥混凝土路面需要承受以下几种作用力:1.由车轮传递给路面的垂直压力;2.由于汽车制动、转向、加速以及为克服前进中的阻力而产生的水平力;3.由于汽车在行驶中的颠簸和机械的振动所产生的冲击力和振动力;4.由于车轮后方、车轮与路面之间形成暂时的真空而产生的真空吸力.因此。