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欧洲伽利略计划方案论证阶段的重要成果
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摘要
前方 人类在很久以前就已经开始利用天空中的恒星来确定自己所处的位置。21世纪的今天人们已用人造卫星作为导航手段指引前进道路。 导航卫星已经成为海陆空天中的舰船、车辆、
作者
廖春发
李潞东
机构地区
中国航天科技集团公司五院五一二所
出处
《全球定位系统》
2002年第3期2-11,共10页
Gnss World of China
关键词
欧洲
伽利略计划方案
论证阶段
卫星导航
车辆管理
农业
运输
服务
分类号
TN967.1 [电子电信—信号与信息处理]
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欧洲伽利略计划与GPS遥相呼应[J]
.全球定位系统,2003,28(6):44-44.
2
欧洲“伽利略”计划再度搁浅[J]
.全球定位系统,2003,28(2):42-42.
3
贾东升,王飞雪.
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.航空电子技术,2003,34(3):5-9.
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4
上海电信网络智能化工作主要历程[J]
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6
郑立志.
FEKO在天线设计中的应用[J]
.CAD/CAM与制造业信息化,2004(9):133-135.
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7
子力.
“伽利略”——欧洲的全球卫星导航系统(下)[J]
.中国航天,2006(5):13-17.
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8
建中,立早,木易.
欧洲伽利略计划(下)[J]
.现代电信科技,2006,36(3):54-56.
9
廖春发.
2004年欧洲伽利略计划的若干重要进展[J]
.中国航天,2005(3):29-30.
被引量:2
10
廖春发.
欧洲伽利略计划为何被搁浅[J]
.全球定位系统,2001,26(1):47-49.
全球定位系统
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