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温控措施在船闸大体积混凝土中的应用
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摘要
船闸大体积混凝土施工应控制基础温差,上下层温差,内处温差,入仓温度及浇筑块内最高温度,避免过大的温度应力而产生危害性裂缝,研究试验混凝土配合比适当掺入外加剂,来延长混凝土初凝时间,达到增强结构整体性,耐久性,抗渗性之目的。
作者
苏胜良
机构地区
广西区水运基建局
出处
《广西交通科技》
1997年第4期40-42,60,共4页
Guangxi Communication Science & Technology
关键词
温控
船闸
大体积混凝土
分类号
U641.418 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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广西交通科技
1997年 第4期
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