电气化铁道牵引变电站滤波器滤波效果核算

电气化铁道的发展,给电力系统带来高次谐波问题。电力机车作为谐波电流源,3、5、7次谐波电流含量相当大。以韶山1型电力机车为例,3、5、7谐波电流含量分别达到20%、10%、6%左右。这些谐波电流注入电力系统,势必影响电能质量,所以必须予以限制。在校核滤波方案时,要核算滤波器滤波的效果.铁道牵引变电站的结线如图1所示.