立式水轮机组推力轴承油膜试验及加闸转速研究

当前已运行的水轮发电机组几乎全部采用强迫制动的方式实现停机。强迫制动可分为机械、电气、水力三种类型,目前又以机械制动最为常用,当机组转速降低到一定数值时,将低压空气连续送入制动器(风闸)抬起制动器活塞,借助活塞闸板与发电机转子制动环的摩擦阻力强使机组停住。机械制动的优点是设备简单。