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《LXK工法》在地铁新港东站的应用被引量：2

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摘要《LXK工法》是深基坑支护结构一种新型的施工工艺。本文通过地铁新港东站深达13.5m的基坑支护采用该工法施工的实例,介绍这一专利施工技术,并提出一些可改进的措施。

作者罗建明

机构地区广州市东建工程建设监理有限公司

出处《中外建筑》 2002年第3期92-93,共2页 Chinese & Overseas Architecture

关键词《LXK工法》地铁新港东站搅拌桩土锚杆

分类号 U231.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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中外建筑

2002年第3期

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