如何提高发动机磨合质量

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摘要发动机各配合零件的表面虽具有较高的精度和表面粗糙度,但放大观察,零件表面仍有凹凸不平的加工印痕,这就使摩擦表面间的实际接触面积减少,各接触点的受力增大.如果新车或大修后的发动机直接投入负荷运转,零件接触点在巨大集中载荷作用下,将产生剧烈磨损,有些接触点甚至产生抓粘,发展下去会很快波及整个表面.严重时,摩擦产生的高温,会导致烧瓦、拉缸等事故的发生.所以新购置的发动机必须经磨合后才能进行负荷作业.那么,怎样才能提高发动机的磨合质量呢?

作者李涛

出处《浙江农村机电》 2002年第4期7-7,共1页

关键词发动机磨合质量机油添加剂

分类号 TK407 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]

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