涡轮增压器与车用发动机匹配中的一个调节问题

本文以实测数据及相应的计算为基础,以实例表明了仔细调节涡轮喷管环喉口直径对于提高增压器综合效率以降低发动机比油耗的重要性,并证实了调节时涡轮叶轮相对气流入口角β_1的变化对涡轮效率ηT的影响。