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一起发生在能见度不良水域的碰撞事故
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摘要
海事部门统计显示。碰撞事故大多发生在海雾造成的能见度不良水域,大风浪等恶劣天气同样可影响能见度但却很少发生碰撞。2001年中国沿海的碰撞事故几乎都发生在雾中,其中原因之一是,船长、驾驶员对大风浪威胁航行安全的警觉程度远高于能见度不良,另一方面集装箱等高速船相遇时相对速度很快,因此可供判断和采取措施的时间有限,一旦出现不协调或失误,很快形成紧迫局面,以致发生碰撞。
作者
蔡小华
任辰西
机构地区
中远散货运输有限公司
出处
《天津航海》
2002年第2期1-3,共3页
关键词
能见度不良水域
船舶碰撞事故
海难事故
航行安全
事故分析
分类号
U698 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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天津航海
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