第一讲 公路桥涵钢筋混凝土受弯构件的设计方法(上)

本文根据新《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ023—85)的有关条文,从极限状态法的基本原理出发,着重分析了基本计算公式和适用条件,建立了具体计算步骤和计算公式,并用大量的计算示例阐述了新规范所规定的公路桥涵钢筋混凝土受弯构件的设计方法。