理顺体制不扯皮驾培市场有活力
出处
《中国道路运输》
2000年第9期25-26,共2页
China Road Transport
-
1陈健伟:理顺体制是关键[J].中国公路,2004(9):40-40.
-
2陈致成.新驾培模式是不是那束穿透乌云的强光[J].经济与社会发展研究,2014,0(5):42-43.
-
3赵宏.港口流动机械的考核与成本控制[J].港口装卸,2006(5):33-33. 被引量:1
-
4李金鑫,赖世堆.加强基础管理 规范驾培市场 全面推进驾培行业健康持续发展[J].交通世界,2012(22):238-239.
-
5杨宁.互联网冲击下驾培行业发展的对策研究[J].技术与市场,2016,23(6):433-433. 被引量:4
-
6肖介林.湖南省进一步明确城市规划管理权[J].城市规划通讯,1994(15):12-12.
-
7李颖.“谁销售谁负责”会否导致维权扯皮[J].中国质量万里行,2013(10):6-7.
-
8李维亮.云南专项整治驾培市场285名教练受处理[J].中国道路运输,2016,0(1):91-91.
-
9刘俊利.驾驶人驾照自助约考研究[J].山东交通学院学报,2015,23(3):28-32. 被引量:1
-
10姚庆江.开封为学员开辟驾考绿色通道[J].中国道路运输,2015,0(10):94-94.
;