摘要
首先尝试基于Google Earth地图系统提供的地形数据,利用逆向网格生成技术,获得了满足桥位地形风环境模拟的一定范围的地形模型;基于数值风洞模拟技术,进行了桥位自然主导风向下的桥位沿线地形风环境数值模拟,给出了表征桥位风环境的风速系数在桥位不同区段的分布特征;进一步根据三门湾大桥设计资料,获得了沿线主要桥梁工程桥面高度处的风速系数分布;比较分析给出了三门湾大桥桥位沿线大区域风环境风速系数分布特征,为合理评价大桥不同区段风天行车安全提供了数据支撑。
出处
《公路》
北大核心
2014年第7期164-167,共4页
Highway