“东海国门第一桥隧”官山跨海大桥胜利合龙

6月12日，由二航局承建的浙江省岱山官山跨海特大桥顺利合龙。岱山官山跨海特大桥由官山大桥、炮台山隧道、联线公路组成，被称为“东海国门第一桥隧”。该桥为双塔单跨钢箱梁悬索桥，主跨580米，起于浙江岱山牛轭岛，跨越牛轭岛与官山间航道，在官山岛浪蓟碗登陆，经炮台山隧道，与后续建设的跨越龟山航道的秀山大桥顺接，路线长2．4公里，采用双向四车道一级公路标准，设计时速80公里，路基宽24．5米。工程合同额6．48亿元，工期36个月，预计于14年年底建成通车。