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车辆液压减振器阀系异响成因分析
被引量：
2
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摘要
内部结构异响一直是减振器异响问题最突出和最难以控制的一种。文章通过对某车辆因减振器内部结构导致的异响故障进行数据测试和原因分析,据此总结出该模式异响的成因,以及异响与减振器外特性曲线间的关系,并提出针对该模式异响减振器的测试方法。
作者
潘俊斌
韦友超
肖光育
机构地区
上汽通用五菱汽车股份有限公司
出处
《中国高新技术企业》
2014年第21期82-84,共3页
China Hi-tech Enterprises
关键词
减振器
内部结构异响
阻尼力曲线
阀系振动
分类号
TB535.1 [理学—声学]
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