摘要
2013年12月23日,联合攻击机的F135发动机在佛罗里达州进行地面试验时,其三级风扇的第一级出现裂纹,当时发动机正以常规模式工作。故障完全损坏了发动机的冷端部件,但对热端部件和升力风扇没有影响。出现故障的F135发动机,已经运行了2200 h(为设计寿命的77%),作为试验发动机而言服役了约9年。初步怀疑故障是由于低周疲劳应力引起,但普·惠公司的调查显示,没有证据表明出现高周或低周疲劳,认为裂纹只是飞行试验中独特工作环境下偶发的一次性事件。
出处
《燃气涡轮试验与研究》
北大核心
2014年第3期58-58,共1页
Gas Turbine Experiment and Research