某高速公路路堑边坡静动态开挖支护稳定性研究

基于对边坡开挖过程中极易发生失稳的认识,本文拟定了两种开挖加固方案对其稳定性进行研究,分析了其两种方案的变形及稳定性变化特征,认为边开挖、边支护的施工形式更加有利于工程安全及边坡稳定性的保持。本文对工程设计及施工人员具有一定的指导意义。