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九江长江公路大桥主桥超宽整体式混凝土箱梁设计和施工

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摘要 九江长江公路大桥主桥斜拉桥主跨818m,建成后为世界第六大跨斜拉桥。该桥采用了大跨径混合梁斜拉桥中最宽的整体式混凝土箱梁。文章主要介绍了该主桥混凝土箱梁的设计思路、理念、特点以及关键性技术问题。结合足尺试验,阐述了设计和施工工艺的优化。
出处 《江西公路科技》 2012年第2期2-7,共6页
  • 相关文献

参考文献5

  • 1金增洪.法国诺曼底大桥简介[J].国外公路,1996,16(4):26-31. 被引量:5
  • 2金增洪.日本多多罗大桥简介[J].国外公路,1999,19(4):8-13. 被引量:22
  • 3杨毅.昂船洲大桥从计划到设计和施工,百度文库.
  • 4湖北省交通规划设计院.荆岳长江公路大桥设计[R].武汉:湖北省交通规划设计院.2006年.
  • 5武汉桥梁科学研究院.九江长江公路大桥超宽混凝土箱梁抗裂与耐久性研究汇报[R].武汉:武汉桥梁科学研究院.2011年7月.

二级参考文献1

  • 1日本平原·伸幸.多多罗大桥上部工事[J].《桥梁》,1997,(12).

共引文献24

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