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地铁深基坑下穿高铁施工技术 被引量:4

Construction Technology for Subway Deep Foundation Pit Under High-speed Rail
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摘要 以西安地铁三号线下穿郑西高铁施工为例,详细介绍深基坑下穿既有高速铁路施工技术措施和施工组织安排,重点对高铁防护方案和施工过程中的监控量测予以总结。由于前期防护措施到位,施工过程组织得力,不仅顺利完成地铁结构施工,又保证了既有高铁线路的运行安全,可为类似工程提供经验。 This paper, taking Xi' an metro line three in Zheng Xi High-speed Rail construction as an example, introduces the deep foundation pit under existing high-speed railway construction technology and construction organization with focus on the summarization of the key measuring and monitoring of high-speed rail protection scheme and construction process. The well-prepared protective measures in construction process and effective organization not only ensure the successful completion of the subway construction, but also the safe operation of the existing high-speed rail line, which can provide experience for similar engineering.
作者 陈宝军
出处 《铁道建筑技术》 2014年第7期91-94,共4页 Railway Construction Technology
关键词 地铁深基坑 下穿高铁 监控量测 deep foundation pit of subway cross under high-speed rail monitoring and measurement
  • 相关文献

参考文献4

  • 1中铁第一勘察设计院集团有限公司.西安市地铁三号线国际港务区车辆段出入段线主体围护结构施工图设计[R]西安:中铁第一勘察设计院集团有限公司,20121-35.
  • 2中国水电顾问集团西北勘测设计研究院.西安市地铁三号线一期工程国际港务区车辆段出入段线岩土工程勘察报告[R]西安:中国水电顾问集团西北勘测设计研究院,201045-120.
  • 3北京市住房和城乡建设委员会.建筑基坑支护技术规程[S]北京:中国建筑工业出版社,201241-46.
  • 4中华人民共和国住房和城乡建设部.建筑基坑工程监测技术规范[S]北京:中国建筑工业出版社,200924-30.

同被引文献26

引证文献4

二级引证文献10

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