理性看待“高大上”

有消息称，韩国造船企业由于专攻高技术高附加值船舶引发订单暴跌。4月，韩国船企只拿下了10艘29万CGT新船订单，占13%，远远落后于中国和日本。那么，韩国船舶工业的“高大上”路线对我们有哪些启示？“高大上”如何才能变成“高富帅”？为此，本刊专访了中国船舶工业行业协会副秘书长聂丽娟。