摘要
0 概述
2012年11月,明斯克开通了地铁1号线的第3区段,从文化学院车站到彼得洛夫希纳车站,共5.1km。这一区段的设计早在1991年开始,但由于众所周知的历史事件——苏联的解体,以后白俄罗斯的经济状况不佳,不能实现已准备好的设计,此后制订了该区段的地面方案,但也没有实现。2002年重新进行设计,考虑了规范的修订内容和城市建设条件,2005年,施工准备工作才正式开始。该区段包括格鲁希夫卡、米哈洛沃、彼得洛夫希纳3个车站,3段区间隧道、连接彼得洛夫希纳车站的折返线、牵引变电站和电力车库(图1)。
出处
《现代城市轨道交通》
2014年第4期90-91,共2页
Modern Urban Transit