摘要
2013年12月19日,厦门至深圳铁路正式开通,至此我国“四纵”快速铁路网规划中的最后“一纵”-东南沿海铁路全线贯通,中国高速铁路总里程正式突破1万公里.厦深铁路连接厦门、汕头、深圳三大经济特区,营业里程514公里,初期运营时速200公里.全线设18个车站,全程二等座票150元,最快旅行时间3小时34分.厦深铁路不仅形成了珠三角、长三角及海峡西岸经济区间的便捷运输大通道,还结束了沿线漳浦、云霄、诏安、饶平、普宁、陆丰、汕尾、惠东8个县市不通铁路的历史.
出处
《现代物业（中旬刊）》
2014年第1期12-13,共2页
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