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西安地铁一号线地铁车辆车钩和缓冲装置安全性能分析
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摘要
西安地铁一号线车辆钩缓装置技术方案在列车以不同速度连挂时,车钩力和缓冲器行程变化情况。通过计算分析,准确掌握并量化车钩和缓冲装置安全性能。
作者
李涛
机构地区
西安地下铁道有限责任公司运营分公司
出处
《科技与企业》
2014年第15期358-358,共1页
Science-Technology Enterprise
关键词
地铁车辆
钩缓装置
压溃管
冲击
吸能
分类号
U231.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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科技与企业
2014年 第15期
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