摘要
在阐述班轮运输企业横向合作联盟――航运联盟的演变及发展的基础上,从联盟力度、运力情况、货主的选择等3个方面分析P3网络联盟对航运市场造成的影响。班轮运输企业与港口之间纵向合作联盟的发展趋势表现为:班轮运输企业具有港航合作联盟的主动权;拥有深水良港的码头运营商具有竞争优势;未掌握运力的国际港口经营商处境艰难。在竞争与合作的时代,港航企业应集成一体化共建全球物流服务网络,提高港航企业整体竞争力。
出处
《水运管理》
2014年第7期28-31,共4页
Shipping Management
基金
上海市人民政府发展与研究中心"十三五期间上海港口核心竞争力的提升研究"(2013-YJ-E05)