摘要
0引言
北冰洋是欧、亚、北美三大洲的顶点,由于大陆阻隔,北极航道成为欧洲、北美洲与东亚地区之间海上运输的捷径。近年来,全球气候逐年变暖,北极地区气温上升、冰层融化、冰区缩小,北极航道的开通成为可能。
出处
《航海技术》
北大核心
2014年第4期18-19,共2页
Marine Technology
参考文献5
-
1郭培清,管清蕾.北方海航道政治与法律问题探析[J].中国海洋大学学报(社会科学版),2009(4):1-5. 被引量:23
-
2方瑞祥.气候变暖下的“西北航道”航线选择[J].世界海运,2010,33(8):63-65. 被引量:8
-
3刘存荣.漫谈北极航线[J].中学地理教学参考,2009(1):43-43. 被引量:1
-
4白春江,李志华,杨佐昌.北极航线探讨[J].航海技术,2009(5):7-9. 被引量:43
-
5马闯关,吴有新,史开,刘大刚.因特网上高纬冰况信息资料的辨识[J].航海技术,2011(2):16-18. 被引量:1
二级参考文献19
-
1UK Hydrographic Office. (Chart No.)4000. The World. 1995.
-
2Danice Foggo. Arctic Ice melts to part rarely traveled waters. Times (United Kingdom).2007, 09.
-
3Jamey Keaten. Arctic melt opening up Northwest Passage. Toronto Star (Canada). 2007,9.
-
4Navigable Arctic passage draws claims on seabed Washington Times, The (DC), 07328494.9, 2007.
-
5Chinese interest in Arctic riches heats up.2, 2008.
-
6A.M.Prokhorov.Sovetskii ensiklopdicheskii slovar[Z].Russia,1989.1196.
-
7Erik Franckx.Maritime claims in the Arctic[M].London:Kluwer Academic Publishers,1993.315.
-
8Yuri Ivanov & Alexander Ushakov.The Northern Sea Route-Now Open[J].International Challenges,1992,12(1):19.
-
9Claes Lykke Ragner.Northern Sea Route Cargo Flows and Infrastructure -Present State and Future Potential[R].FNI,2000.
-
10T.Armstrong.A History of the Northern Sea Route[J].International Challenges,1992,12(1):35.
共引文献67
-
1史春林.北冰洋航线开通对中国经济发展的作用及中国利用对策[J].经济问题探索,2010(8):47-52. 被引量:20
-
2阎铁毅.北极航道所涉及的现行法律体系及完善趋势[J].学术论坛,2011,34(2):139-144. 被引量:12
-
3阎铁毅,李冬.美、俄关于北极航道的行政管理法律体系研究[J].社会科学辑刊,2011(2):74-78. 被引量:5
-
4李靖宇,修士伟,魏代娉.关于中蒙两国合作开拓跨国出海大通道的战略推进构想[J].中国软科学,2011(4):1-13. 被引量:4
-
5王杰,范文博.基于中欧航线的北极航道经济性分析[J].太平洋学报,2011,19(4):72-77. 被引量:48
-
6肖洋.北冰洋航线开发:中国的机遇与挑战[J].现代国际关系,2011(6):52-57. 被引量:13
-
7潘正祥,郑路.我国北极战略浅见[J].重庆社会主义学院学报,2011,13(5):71-74. 被引量:1
-
8曹玉墀,牟珩,姜玉.北极航线探讨[J].世界海运,2011,34(10):12-15. 被引量:9
-
9邹立刚.保障我国海上通道安全研究[J].法治研究,2012(1):77-83. 被引量:16
-
10尚文琦.“东北航道”全年通航的影响[J].中国国情国力,2012(5):36-37. 被引量:6
同被引文献12
-
1张侠,屠景芳,郭培清,孙凯,凌晓良.北极航线的海运经济潜力评估及其对我国经济发展的战略意义[J].中国软科学,2009(S2):86-93. 被引量:123
-
2李振福.北极航线的中国战略分析[J].中国软科学,2009(1):1-7. 被引量:97
-
3方瑞祥.气候变暖下的“西北航道”航线选择[J].世界海运,2010,33(8):63-65. 被引量:8
-
4苏洁,徐栋,赵进平,李翔.北极加速变暖条件下西北航道的海冰分布变化特征[J].极地研究,2010,22(2):104-124. 被引量:50
-
5李志文,高俊涛.北极通航的航行法律问题探析[J].法学杂志,2010,31(11):62-65. 被引量:24
-
6顾维国,张秋荣,胡志武.北冰洋冰区航行的船舶操纵[J].航海技术,2011(1):10-14. 被引量:22
-
7顾维国,肖英杰.北冰洋海冰变化与船舶通航的展望[J].航海技术,2011(3):2-5. 被引量:11
-
8孟上,李明,田忠翔,张林.北极东北航道海冰变化特征分析研究[J].海洋预报,2013,30(2):8-13. 被引量:27
-
9彭振武,王云闯.北极航道通航的重要意义及对我国的影响[J].水运工程,2014(7):86-89. 被引量:16
-
10李春花,李明,赵杰臣,张林,田忠翔.近年北极东北和西北航道开通状况分析[J].海洋学报,2014,36(10):33-47. 被引量:33
二级引证文献4
-
1程晓.新时代“冰上丝绸之路”战略与可持续发展[J].学术前沿,2018(11):6-12. 被引量:11
-
2何宾峰,詹成胜,赵桥生,轩慎宇,国威.浮冰区船舶冰阻力数值计算研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2022,46(1):71-75. 被引量:1
-
3赵福军,蒋经邦.俄乌冲突:提前引爆的北极廊道之争[J].国际商务财会,2022(13):3-7. 被引量:1
-
4李振福,王婷婷,薛非.国内北极问题研究主要观点和争论述评[J].大连海事大学学报(社会科学版),2022,21(6):1-10.
-
1朱建华,杨献朝,林宇,胡健波.气候变化对长江航道与航运的影响合作研究[J].中国科技成果,2016,0(11):66-66.
-
2彭尔兴.热棒对多年冻土路基温度场的影响分析[J].福建建材,2012(7):1-2.
-
3梁家荣.雷克萨斯400轿车水箱堵塞引起空调变暖[J].汽车维修,2007(11):29-30.
-
4紫含.别让“路怒症”缠上自己[J].大众健康,2009(7):34-35.
-
5田丽英.春季安全行车提示[J].人民公交,2013(5):50-50.
-
6小排量发动机有大作为[J].科技新时代,2008(12):60-60.
-
7晓阳.恶劣天气增多源头在哪里?[J].世界科学,2006(7):12-13.
-
8王映丽.为了安全应多一些“自律”[J].安全与健康,2012(6):1-1.
-
9杜勇,李连英.公路交通量调查信息在管理与服务中的应用[J].交通世界,2009(20):140-142. 被引量:2
-
10步渊.东风雪铁龙爱丽舍故障三例[J].汽车维修技师,2009(10):36-38.