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纵横加肋圆柱壳稳定特性 被引量:1

Research on stability of characteristic of longitudinal and transverse stiffened cylindrical shells
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摘要 在一定条件下,环肋圆柱壳稳定性存在异常特性区间,即减小舱长或增大横向肋骨尺寸,环肋圆柱壳总稳定性理论临界压力不变。在这两类异常特性区间内,可以通过加设纵骨的方式来提高圆柱壳结构的总稳定理论临界压力。当相对厚度减小时,纵骨在提高总稳定临界压力方面的作用更加明显。纵横加肋圆柱壳横向刚度不足时,其稳定性也存在异常特性区间,即增大纵骨尺寸,总稳定理论临界压力保持不变。 On certain conditions, there are two categories of abnormal characteristic intervals general stability for ring-stiffened cylindrical shells. In those intervals, ring-stiffened cylindrical shells general stability theoretic critical pressure doesn't rise by decreasing shell length or increasing ring ribs size, but the critical pressure value rises when longitudinal ribs are added to the shells. Longitudinal ribs' function on rising general stability critical pressure will be more obvious if the relative thickness decreases. There is also another category abnormal characteristic interval for the longitudinal and transverse stiffened cylindrical shells whose transverse stiffness is not sufficient. In other words, general stability theoretic pressure retains the same even increasing the size of longitudinal ribs.
作者 王小明
出处 《舰船科学技术》 北大核心 2014年第7期28-32,共5页 Ship Science and Technology
关键词 纵横加肋圆柱壳 稳定性 临界压力 longitudinal and transverse stiffened cylindrical shells stability critical pressure
  • 相关文献

参考文献8

二级参考文献19

  • 1王晓天,许辑平.在环肋圆柱壳上设置中间支骨的作用[J].中国造船,1993,34(4):82-91. 被引量:2
  • 2王晓天,哈尔滨工程大学学报,1997年,3期
  • 3武杰,舰船科学技术,1997年,1期
  • 4谢祚水,舰船科学技术,1996年,3期
  • 5武杰,中国造船,1995年,1期
  • 6谢祚水,华东船舶工业学院科技报告,1994年
  • 7谢祚水,中国造船,1994年,2期
  • 8武杰,舰船科学技术,1993年,1期
  • 9王晓天,中国造船,1993年,4期
  • 10王晓天,中国造船,1990年,3期

共引文献31

同被引文献7

引证文献1

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