麦弗逊悬架K&C特性仿真分析及优化被引量：4

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摘要利用ADAMS/Car软件,建立了某车型麦弗逊悬架的多体动力学模型,并对其K&C特性进行了仿真分析。在ADAMS/Insight模块中,通过研究硬点与悬架K特性以及衬套刚度与C特性之间的关系,以样车悬架K&C特性曲线为目标,对麦弗逊悬架模型进行优化设计,提高了悬架系统的K&C性能。

作者李军杨晓俊林阳孟志强

机构地区上海汇众汽车制造有限公司

出处《机电技术》 2014年第4期111-115,128,共6页 Mechanical & Electrical Technology

关键词麦弗逊悬架 K&C特性优化

分类号 TP39 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]

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