摘要
新建京沪高速铁路客运专线,正线运营长度1308.598km,设计时速350km,是我国第一条真正意义上具有世界先进水平的高速铁路,是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路,也是我国建国以来继三峡工程之后的又一次投资规模最大的建设项目,在国内外都有着深远的政治和经济影响。京沪高速铁路建设的一举一动都吸引着众多的关注,施工测量工作贯彻了整个工程建设始终,施工测量工作的质量直接关系到整个工程的建设质量,为了保证高速铁路高平顺性、高可靠性的特点,就要绝对保证测量工作的质量。经过不断地探索研究,中国水利水电第十工程局有限公司借助CAD平台建立了铁路线路模型,通过高精度全站仪采集的数据文件在该模型上进行了各项测量工作的模拟演示和数据校核,既保证了测量工作的正确性,又解决了诸多疑难问题。
出处
《甘肃科技》
2014年第13期108-111,共4页
Gansu Science and Technology