“动车时代”不能伤害低收入者权益

据《21世纪经济报道》，7月1日起进行新一次铁路运行图调整后，全国铁路开行旅客列车总数达到2447对，其中动车组列车1330对。占一半以上。动车组列车超过普通列车，标志着我们已经正式进入“动车时代”。但高铁动车“公交化”的背后是对普通列车的压缩和挤占。现有夕发朝至的线路在逐步减少，对低收入人群来讲，选择范围相对减少了。