卷钢翻转器的研制

湛江港在卷钢卸车装船过程中,需要对单件重达10~30 t以上的卷钢进行翻转,作业方式是由汽车起重机用立式卷钢吊具将卷钢吊下,再用叉车将其翻转后叉离沙堆（见图1）。大叉车单叉宽40㎝,而卷钢内孔径仅为70㎝,不能同时将两个叉子放入孔中,这样操作起来就容易损坏卷钢的包装带,卷钢翻转倒下时易碰伤码头或堆场,翻转后卷钢易滚动,存在安全隐患,工作效率低。