摘要
现有交通基础设施对减少贫困影响的研究多集中关注对农村人均纯收入的影响,较少就交通基础设施如何通过改善城乡收入差距来减少贫困的机制及效果进行研究。本文认为交通基础设施建设与交通运输业发展能够显著改善城乡收入差距,基于1998-2012年中国省级经验数据,本文建立了动态面板数据模型,实证结果表明,公路交通基础设施和公路运输业可以明显改善城乡收入差距,而对于铁路交通基础设施和铁路运输业,只有当其发展达到一定规模后,才能显著降低城乡收入差距以减少贫困。
出处
《经济问题探索》
CSSCI
北大核心
2014年第9期41-46,共6页
Inquiry Into Economic Issues
基金
国家社会科学基金课题(项目主持人康继军
项目名称"建立区域经济发展新格局的战略研究"
项目编号:11XJL001)
国家社会科学基金课题(项目主持人傅蕴英
项目名称"中国特色反贫困理论与实践研究"
项目编号:10XJY030)
国家自然科学基金重点项目(项目主持人张宗益
项目名称"天然气资源的经济安全重大问题与对策研究"
项目编号:71133007/G0301)的阶段性研究成果
